えーっとここではちょっとだけレストア記なんかを書いておきます。

ベースにはDioを使用しようかと思ったのですが、意外とG´ベースの方って少ないかと思ったので方向転換しました(笑

といいましても去年度も同じマシンをせこせこレストアしてた記憶があるので、気分的にはかなりの苦痛も伴いましたが(汗


では最初の段階、ベース車両の段階をご紹介致しますね↓




















ベース車両です(爆






…ベース車両です。






誰 が 何 と 言 お う と 



ベ ー ス 「 車 両 」 で す







…いつぞやのネタで雪の中掘り出したというブツがこれですよ(笑

もはや車両ですらありませんが…いくらエコノミー野郎を自負する私でもさすがにコレはゴミ扱いでしたね。


色々パーツがくっついている様に見えなくも無いですが、ステップボードは前半分はバッキバキ、フェンダーはギタギタ…

ハーネスや補記類は腐りきってる上に、全てのネジ穴がサビで埋まっているという始末でしたが_| ̄|○

これは確かはるか昔に解体屋で拾ってきた車体だったのですが、フロント周りとエンジンを頂いてしまえばもう後は用があまり無かったのが当時の流れでしたからね〜


と、こんな惨状なのでそのままは使えるはずもなく、まず田んぼに向かってサンドブラストを打ちましたよ(笑

My1.5HP貧弱コンプレッサー&さすがにフレームは入らない自作ぶらすとBOXなので、メディアを3000円分位大気開放し、細かな部分のサビをある程度落としました。

溶接部のサビ等は後で繁殖してきますからね〜。最初が肝心ですねこういうのは…



次にエンジンですが、これはさすがにフレームよりはちょっぴり程度が良かったですよ。

以前よりめぼしを付けておいたストック品がありましたので…大事に第2サティアン内に保管していましたよ。

※注:第2サティアンとは「ねぎのリーダー部品保管庫・その2」の俗称ですので誤解無き様に(汗


で、そこにきちんと立てかけて保管していた腰下ですが…こんなのです↓




















ベースエンジンです(汁






…ベースエンジンです。






誰 が 何 と 言 お う と 



ベ ー ス エ ン ジ ン で す







特に2本しか付いていないスタッドボルトや申し訳なさそうにぶら下がっているピストン、

一度ボルトが外されて無理矢理めり込まされているオイルポンプや中途半端に開いているギヤカバーなんかがかなりイカしてますよね?


…このエンジン、カベに立てかけて保管してたのですが、実はいつぞやの大水で下半分どっぷり水没していて…(泣

中途半端にフタが開けられてたギヤBOXの中はもう大変なコトになってましたよ_| ̄|○

ギヤ&ベアリング全てがサビのカタマリと化しており、ベアリングも抜くのに往生こきましたね(泣


んでダウエルピンもガッチガチにサビついていて、熱膨張や少々のコジりでは外れるはずも無く…

結局内側からリューターでほじくって取り除きました(爆


もっと地獄を見たのがケース磨きとサンドブラスト施工ですが(笑

コレをブラストするのは一日仕事でしたよホント…下地作りの磨きの方に時間がかかりましたし。

ご覧の通り死ぬほど汚れが焼き付いてる上に、コレは92年に新車で購入して2年弱しか乗らなかったAF28ZXのエンジンなのは記憶してますので…

実質12年間ほど第2サティアン内で放置プレイだったワケです(笑

そりゃ汚れますねホント_| ̄|○


…ちなみに捕捉ですが、こういった鋳物のケースって、新車状態から一度も掃除も洗車もやっていない物の方が、中途半端に綺麗に保ってきた物よりもレストアには向いていたりします。

オバチャンが乗ってたエンジンとかだと、一皮剥いただけでピッカピカってのはザラなんですよね。




んでフロント周りですが…これは最初からスタンダードなノーマルストック品を使用する事が決定していたので、普通のストック品です。














ベースフロント廻りです(汗






…ベースフロント廻りです。

ゴミ箱に立てかけてるのはたまたまですよ?いやホントに(笑


もちろんインナーには点サビ、アウターはこれでもかと言う位の酸化具合、中身は(略

ちなみにコレ、最初はG´の誇り?でもある「HD-SUS」のステッカーを残しつつ作成したのですが…

車体が完成してから



SSゼッケンを貼るとステッカーが隠れるコトに気付いた罠_| ̄|○




…でもこの貴重ステッカーを剥がすのは絶対にイヤだったので、泣く泣くもういっこの「HD-SUS」のステッカーの無いストック品を全く同じ様に作り直しましたが(泣

結局程度の悪い物からの作成になってしまったのは秘密(笑



基本的にはこの様な地獄のレストアとあいなったワケですね(爆

さすがに2台目のGだっしゅの作成となると、いくら何でもストックパーツが底をつきかけ…色々と苦労しましたよ。

一度は街乗りのGだっしゅからパーツを拝借しようかとも思いましたが、基本的に実働車だとパーツが取られて動かなくなるとなかなか日の目を見ないのが定番ですし(汗

なので頑張って色々と組み上げましたよ。


しかし程度の良いパーツはほとんど街乗りGダッシュに組んでしまっているので…

サイドカウルなんかはストックしていた記憶はあったのですが、倉庫ひっくり返して探したあげく、最下層の部分に埋もれていた上、保管状態が良すぎてまっぷたつに割れてたりしました_| ̄|○

リヤスポイラーも何が何でも欲しかったので複製しましたし、エンジンよりも車体の方に手間がかかってたりしますよ(笑

あ、今回はその手間を無駄にしない為、塗装は久々にエアスプレーガンを引っ張り出して行いました。

基本的にはお手軽缶スプレー派の私ですが、今回はちょっと気合が入ってますよ〜

…元々のカウルはそこまで真面目に補修していないので色ツヤで誤魔化し(略


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