チューニングSHOP 「BSC」探訪記




と。いきなりわけわかめなコーナーですが(笑

実は私、表題通り大阪の老舗チューニングSHOP、「BSC」さんに行って来たんですよ〜

ここは私と同世代、もしくは上の方なら知らない人はまず居ないと思いますが、有名なSHOPさんだと

私は認識しとりますです。


過去モトチャンプの「スーパースクーターバトルロイヤル」で何度も優勝を飾ったSHOPさんで、

しかもそれが当時主流だった縦型JOGではなく、ビートやGダッシュといったホンダの縦型エンジンを

ベースにしたマシンでの偉業なので、個人的にその方向性が大好きだったりするんですが(笑

もちろん走り屋湾岸系チューンでも定評があった所で、私の地元でもコチラのチャンバーを

使ってる人結構居ましたね。


いやはや、私も昔からBSCさんのパーツはちょこちょこ使わせて頂いてますし、現在でもチューンの方では

実はそれなりにお世話になってたりするのですが、一度はSHOPの方へ訪問したいな〜と常々思っておりまして。

それが今回、2007年まるち杯全国大会の後、例年と違い時間が作れたので、せっかく兵庫県の猪名川まで

行っているのならと思い、BSCの浜辺社長に時間を合わせて頂き、全国大会のレース後に家に帰らずそのまま

大阪に直行しましたが(爆



と、そんなこんなで全国大会終了後の日曜午後7時位に、長年憧れたBSCさんのガレージに到着しましたよ〜


BSCガレージ前

こちらが事前の個人的な想像通り、すごいヤってる雰囲気がもわもわと漂うBSCさんのガレージです(笑

この中のいくつかをガレージ&倉庫としてらっしゃると言う事ですが…

このシャッターの中には色々と素敵な物が入っているって事でもう入る前からワクワクな私(笑

ちなみにレース帰りなのでこの時点でもう頭かなりフラフラだったのは秘密で(略



そしてガレージ内にお邪魔し、十数年間憧れてたSHOPさんのガレージを穴が開く程観察しまくりますが。

さすがに写真はお見せ出来ないのですが、所狭しと積み上げられたパーツや車両等、ため息ばかりでしたよ。


チャンバーチャンバーちゃんばー(笑

こちらは天井からぶら下がっている各種チャンバーですね〜

私も一応ユーザーの一人としてこういうの見ると何か感動しましたよ(笑

もちろん市販品はともかく、ワンオフ品や完全なレーシングな物も見受けられましたが、とりあえず形状等を頭にインプットするのに脳味噌フル回転(断言

当然写真は無いで…と言いますか写真なんか公開したら暗殺どころではなくナチュラルに殺されると思うので以下略。



で、次に目に付いたのが…これらですね。


トロフィーの一部

各種トロフィーの山ですね〜

もちろんこれだけではなくかなりの数がありましたが、どれもこれも「優勝」ばかりで…

スーパースクーターバトルロイヤル等、高名なレースの勝ち星がここに息づいていると言う事になりますね。

昔のレースであった、ライダーではなく「チューニング部門」での表彰トロフィーも多数あったのが印象的でしたよ。



いやはや、本当にどこを見ても感動ばかりですね〜。


あ、ここでひとつ言っておきますけど、私一応今回加工依頼パーツを持ち込んだ上での突撃ですので

無理矢理お邪魔してあれこれ物色したワケでは無いので誤解無き様に(汗

ただ、どうしても現物を浜辺社長にお見せした上で、直接お話させて頂いて判断を仰ぎたかった物があったと

言う事ですね。

頭の中でイメージと寸法は描けていても、自分の環境ではどうしても加工出来ない部分ってのもありますから…



で、そんなこんなで浜辺社長と色々なお話をさせて頂き、大変勉強させて頂いた後、これまた個人的な

あこがれのブツを拝見させて頂きましたよ。

ココまで書くともう賢明な読者の方々にはお分かりかと思いますが、そうです。

















AD-1





伝説のスーパースクーター 「AD-1」です。




昔のFSクラスのレギュレーションにあわせた仕様の、排気量60ccでのフルチューン車ですね。

これは縦型Dioをベースとしたマシンですが…私、これがある意味縦型Dioの究極形だと思ってますので。

同型のマシンも身近で見た事はあるのですが、コチラは完全なワークスマシンなので、もっともっと性能は

上だと思われ…と言いますか想像出来ませんね(笑

ホントはAB-1(ビート)も拝見したかったのですがちょっとワケありで残念でしたが_| ̄|○


と、BSC製マシン特有のロングホイールベースにセパハン仕様の様ですが、実は浜辺社長にお願いして跨らせて

貰いまして…これがリヤ周りの動きやポジション等、実際に跨ってみるとこりゃーセパハンでもOKだわ〜と

思える様な高次元な車体バランスだったのには心底驚きました。


もちろん各部も外から見るだけでも細やかなチューニングだらけで、雑誌等で見てた部分も色々と

詳細?が分かったので大変良い経験になりましたよ。

…うーん1台欲しい(以下略



で、一通りの物色や私のパーツ加工の打ち合わせが終わった後には、たまたまこの日お店にいらした

お客さんとも話が弾み、その方は私のHPも見て頂けてるって事で…ちょっとだけその方のGダッシュ、

もちろん内部はBSCチューンのマシンを乗らせて頂いたりしましたが(笑

これがまた…仕様の割に、と言っては失礼なのですが、私が仕様的に想像していた以上のパワー感を

体感出来、あーやっぱりホンモノは違うなって思ったりしましたね〜



と、簡単ではありますが、私生まれて初めてBSCさんにお邪魔して来たって事で。

…さすがに田舎在住だとこういうSHOPさんに行くってのは地理的条件で厳しい所があるので、今回は

良い経験になりました。


なーんかこんなレポート書くと私がBSCさんの回しモ(略)って感じに見えるかもしれませんが(汗

一応補足を入れさせて頂くとですね、いっつも社外品とかズバズバ言ってる私でも、BSCさんの提唱する

チューニングの理論や駆動系の細やかな理論には99%共感出来るので、BSCさんって個人的には

大好きなんですよ。


…さらに暗殺覚悟でモノを言わせて頂きますとですね、少なくとも私の経験上、自分の理論や手法、疑問等を

良くも悪くもBSCさん程にキッチリお答え頂ける所はありませんでしたから。

これを読まれた皆様方も、ご興味があれば特にややこしいチューニングに関して一度お問い合わせしてみては

いかがでしょうか?

正直、お値段はそれなりに張りますがしっかりとした物を手に入れられる事は間違いないと私が保証しますよ〜


※各画像掲載は許可済みです


「スクーター改造」に戻る